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今回の映像で凄く走り方の勉強させて頂きました。凄いです❗さすがです❗解説も話も面白いです😄
優勝おめでとうございます。現地で応援しておりました。皆さん楽しそうにドライブしていて今月の納車が一層楽しみになりました。アドレナリンはコントロールしやすかったでしょうか?
アドレナリンは去年から使っているタイヤですが、大きな進化を感じました。それを裏付けているのが予選アタック。計測2Lap目と計測13Lap目のタイム差は0.11秒。もちろん、ずっとハイペースで走っていたわけではなくアタックをしたのは4Lapだけですが・・・あとは映像でコメントしている通りです。
ありがとう御座います。チャンネル登録して毎日チェックしている大井さんのファンですので返信自体がうれしいです。表彰式でのコメントも聞いてましたので性能低下が少ないタイヤだと解釈しました。NDのサイズですと価格コムの最安が1本13100円程度というのもパーテーィーレース等の用途に合っていますね。
アドレナリンはかなりグリップバランスの優れたタイヤでしたが、グリップ感が乏しい。パーティレースを走らないのであれば、コストパフォーマンスの優れるDIREZZA ZⅢがオススメです。
ロードスター納車されましたらパーティーレース用にアドレナリンと普段用に新車装着のV105で使い分けようと思っていますが、ZⅢは上記と比較してどのような特性でしょうか?パターンからして71Rのようなハイグリップな感じでしょうか?ダンロップですと発熱早いでしょうか?同一価格帯でありながらワンランク上のカテゴライズになりそうな感じですが。
ZⅢはRE71Rのクラスです。価格的にはRE71Rよりも安く、性能は・・・まあ同等と考えて良いでしょう。ロードスターが納車されたら、まず、シートをローマウントのフルバケットに交換することをオススメします。慣らしが終わってからでも良いけど、ロードスターにとって効果の大きいチューニングです。
ロードスター、初代から乗ってるもんなぁ。素晴らしい。
お疲れ様です。ベストタイム抹消されたにも関わらず、またラスト1周でトップタイム取ってしまうとはすごいの一言です。大井さんは編集者から今やトップドライバーをも打ち負かす実力ですが、最初の頃はどのような練習をなさせたのでしょうか？
構成的には、ベストタイムを抹消されてからのアタックにも見えますが、ペナルティを食らったのは予選終了後。現実は、ライバルをブッチぎってやろうと最後までアタックしていただけなんです。最近はサーキット走行の機会が少なくなってきていますが、ノーマルカーでワインディングを気持ち良く走る！その時に、スピードではなく、狙った通りの動きをさせられるかに拘るだけで、走りのクオリティは保つことが出来ます。基本は、急激なGの変化を起こさず、スムーズに走らせることが重要です。
返信していただきありがとございます。ワインディングで気持ちよく走れるように、G変化にも気を配りながらスムーズに走れるように精進していきたいと思います^ ^ 勿論、安全な範囲で。
勝手なイメージだけど大井さんは編集者のイメージだから、こういうのでポールとるのは、とんでもなく凄いと感じます。
速い！…そういえば大井さんは助っ人枠じゃないんですか？
SGTで表彰台に立ってから15年。数年前から助っ人枠ではなくなりました。
クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo. なるほど、以前柴田優作さんも一般枠で走ってましたね
負けてもステキな谷口様💓
コーナー進入でサイドを引いている理由は何ですか？
箱車キングでもある谷口選手やら山野選手などのマイスターをおさえポールとは、、。ほんと教材としてベストで見てるこちらが楽しいんですよ。
おめでとうございます〜
２分１５秒付近の１ヘアでサイド､２ヘアでサイドどういう意味でのテクニックなんでしょうか？それと最終コーナーの前に拳１個分右に切った後に優しいブレーキング！黒沢元治さんみたいでした
サイドブレーキを使ったのは、想定よりもABSが制動力を逃がしてしまったことに対するリカバーです。最終コーナーのブレーキングは、ボトムを奥に持っていきたいのでソフトなブレーキングが必要ですが、結果的にオーバーステアを誘発してしまっているので完成度は今一歩でした。
優勝おめでとうございます。
おぉ さすがロードスターマイスターラグナセカでも予選では山野さんより早かったですもんね！（水色のオランダ人とジャレてなければ・・・）ところで、新しい２ℓのRFをLEGチューンで武装して、加茂ちゃんが駆る８６を鈴鹿で煽り倒す企画はまだですか？
白線事件まで演出なさるとは……さすがは大井さん。これぞエンターティナー☆ですね(ﾟ∀ﾟ)！
ベストタイム抹消事件は、もしかして盛り上げるための演出だったんですか？
バカなだけですｗ
大井さんのおっちょこちょい！ｗでもさすが！これが貫録ってやつか！
のろのろ走ってアタックの邪魔しちゃ申し訳ないと思って、・・・自滅しましたｗ
10秒台は速いですね！
ご存じかもしれませんが、もうちょっと自慢しちゃうと、メディア対抗ロードスター4時間耐久レースの予選は全車フルタンクです。
ラリーでも期待してますよ＾＾
ラリー出た〜い！
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
今回の映像で凄く走り方の勉強させて頂きました。凄いです❗さすがです❗解説も話も面白いです😄
優勝おめでとうございます。現地で応援しておりました。皆さん楽しそうにドライブしていて今月の納車が一層楽しみになりました。アドレナリンはコントロールしやすかったでしょうか?
アドレナリンは去年から使っているタイヤですが、大きな進化を感じました。それを裏付けているのが予選アタック。計測2Lap目と計測13Lap目のタイム差は0.11秒。もちろん、ずっとハイペースで走っていたわけではなくアタックをしたのは4Lapだけですが・・・あとは映像でコメントしている通りです。
ありがとう御座います。チャンネル登録して毎日チェックしている大井さんのファンですので返信自体がうれしいです。表彰式でのコメントも聞いてましたので性能低下が少ないタイヤだと解釈しました。NDのサイズですと価格コムの最安が1本13100円程度というのもパーテーィーレース等の用途に合っていますね。
アドレナリンはかなりグリップバランスの優れたタイヤでしたが、グリップ感が乏しい。
パーティレースを走らないのであれば、コストパフォーマンスの優れるDIREZZA ZⅢがオススメです。
ロードスター納車されましたらパーティーレース用にアドレナリンと普段用に新車装着のV105で使い分けようと思っていますが、ZⅢは上記と比較してどのような特性でしょうか?パターンからして71Rのようなハイグリップな感じでしょうか?ダンロップですと発熱早いでしょうか?同一価格帯でありながらワンランク上のカテゴライズになりそうな感じですが。
ZⅢはRE71Rのクラスです。
価格的にはRE71Rよりも安く、性能は・・・まあ同等と考えて良いでしょう。
ロードスターが納車されたら、まず、シートをローマウントのフルバケットに交換することをオススメします。
慣らしが終わってからでも良いけど、ロードスターにとって効果の大きいチューニングです。
ロードスター、初代から乗ってるもんなぁ。
素晴らしい。
お疲れ様です。
ベストタイム抹消されたにも関わらず、またラスト1周でトップタイム取ってしまうとはすごいの一言です。
大井さんは編集者から今やトップドライバーをも打ち負かす実力ですが、最初の頃はどのような練習をなさせたのでしょうか？
構成的には、ベストタイムを抹消されてからのアタックにも見えますが、ペナルティを食らったのは予選終了後。
現実は、ライバルをブッチぎってやろうと最後までアタックしていただけなんです。
最近はサーキット走行の機会が少なくなってきていますが、ノーマルカーでワインディングを気持ち良く走る！
その時に、スピードではなく、狙った通りの動きをさせられるかに拘るだけで、走りのクオリティは保つことが出来ます。
基本は、急激なGの変化を起こさず、スムーズに走らせることが重要です。
返信していただきありがとございます。
ワインディングで気持ちよく走れるように、G変化にも気を配りながらスムーズに走れるように精進していきたいと思います^ ^
勿論、安全な範囲で。
勝手なイメージだけど大井さんは編集者のイメージだから、こういうのでポールとるのは、とんでもなく凄いと感じます。
速い！…そういえば大井さんは助っ人枠じゃないんですか？
SGTで表彰台に立ってから15年。数年前から助っ人枠ではなくなりました。
クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo. なるほど、以前柴田優作さんも一般枠で走ってましたね
負けてもステキな谷口様💓
コーナー進入でサイドを引いている理由は何ですか？
箱車キングでもある谷口選手やら山野選手などのマイスターをおさえポールとは、、。ほんと教材としてベストで見てるこちらが楽しいんですよ。
おめでとうございます〜
２分１５秒付近の１ヘアでサイド､２ヘアでサイドどういう意味でのテクニックなんでしょうか？それと最終コーナーの前に拳１個分右に切った後に優しいブレーキング！黒沢元治さんみたいでした
サイドブレーキを使ったのは、想定よりもABSが制動力を逃がしてしまったことに対するリカバーです。
最終コーナーのブレーキングは、ボトムを奥に持っていきたいのでソフトなブレーキングが必要ですが、結果的にオーバーステアを誘発してしまっているので完成度は今一歩でした。
優勝おめでとうございます。
おぉ さすがロードスターマイスター
ラグナセカでも予選では山野さんより早かったですもんね！
（水色のオランダ人とジャレてなければ・・・）
ところで、新しい２ℓのRFをLEGチューンで武装して、
加茂ちゃんが駆る８６を鈴鹿で煽り倒す企画はまだですか？
白線事件まで演出なさるとは……
さすがは大井さん。
これぞエンターティナー☆
ですね(ﾟ∀ﾟ)！
ベストタイム抹消事件は、もしかして盛り上げるための演出だったんですか？
バカなだけですｗ
大井さんのおっちょこちょい！ｗ
でもさすが！これが貫録ってやつか！
のろのろ走ってアタックの邪魔しちゃ申し訳ないと思って、・・・自滅しましたｗ
10秒台は速いですね！
ご存じかもしれませんが、もうちょっと自慢しちゃうと、
メディア対抗ロードスター4時間耐久レースの予選は全車フルタンクです。
ラリーでも期待してますよ＾＾
ラリー出た〜い！